2026年新的一年即将到来

2026年，春节运输列车数量将快速增加。深夜，北京西站供水车间供水队长丁雷带领三人小组为连夜延长的高铁列车补水。他们每天在轨道之间行走超过 35,000 步，行程超过 21 公里。这相当于半程马拉松。在给火车加水之前，供水工作人员打开供水点的阀门。北京西站每天大约需要150趟列车供水。春节出行期间，旅客量增加，增开列车。这一数字已增至近 180 趟列车。夜间临时顾客较多，营业间隔时间短。工作安排医护人员的工资和休息与普通人完全相反，d 维持它们的压力加倍。为了保证清洁卫生，丁磊首先用热水冲洗软管和注水口。丁磊和同事的工作区域位于两条铁轨之间的狭窄空间。当两列火车停在轨道上时，两列火车之间的距离只有约2米。 “从车头到车尾，我们需要从车尾快速检查所有水阀是否关闭，水管是否恢复原位，避免列车启动时被冲走的危险。”丁雷说。丁磊给高铁加水。长度超过440米的列车供水工作必须在列车高速最短停站时间22分钟内完成。火车每次掉头，您需要步行约 1.5 公里。新京报记者 王贵斌 裴剑飞 摄影编辑 张颖 校对者 赵琳