admin 新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）11月27日，新京报贝壳财经记者从君迪与同济大学人车关系研究实验室联合发布的《2025年中国智能座舱研究洞察》获悉，随着大型车型功能的扩展，汽车行业出现了明显的功能同质化趋势。智能驾驶舱的竞争正在从模型规模转向数据质量、场景粒度和深度适应。汽车企业需要打造集成闭环的“场景数据模型”能力，实现“模型即应用”，在真实的车辆使用场景中形成差异化的体验。研究指出，用户越来越愿意为智能座椅和扬声器等舒适硬件付费，体验深度对于未来智能座舱的价值至关重要。与此同时，智能汽车交互范式正在加速从“被动式”转变为“被动式”。一个“积极的认知伙伴”的反应工具。它不再局限于用户激活指令后才执行指令，而是通过整合传感器数据、用户行为习惯和场景需求，主动预测并交付服务。此外，研究发现，2025年，智能座舱将开始从“数字冗余”到“实用主义”的理性转型。智能座舱交互回归理性，触觉和物理按钮进入“重新平衡”。未来智能座舱竞争的焦点将从功能的广度转向体验的深度。编辑 陈莉 校对 陆强